ぼくのなつやすみ

今年は11日から15日まで休みでした。

どうせ盆に旅行に行こうと思っても混むわ高いわでアレなので、
フレックス取得可能な夏休みは先月のうちに消化してしまいましたw

近場でふらふらしておりましたが、まずは次期愛車候補のアルトの試乗へw

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試乗車の写真を撮り忘れましたが、赤色のターボRSに試乗してきました。
実は5速マニュアルのワークスは試乗済みなのですが、AGSがどんなもんか気になったものでw

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街乗りしている限り、ワークスもターボRSも乗り味に大きな差はないように思います。
いずれもふた昔前のスズキの軽四では考えられないくらい質感のある車で
ちいさなZC32Sスイフトスポーツといった雰囲気です。

乗り心地もうちにあるZC31Sスイスポより断然良く、動力性能も2ペダル同士では大差ない気すらします。

AGSのマナーは今まで乗ったことあるシングルクラッチAMTの中では一番好印象で
クリープを再現したアレが速すぎかな?という点以外は違和感なく乗れました。
流石だぜ!マニエッティマレリ!!

31スイスポオーナーの母が同居するようになってからスイスポにチャイルドシートを取り付けて
母・嫁・子の3人で出かける機会があるわけですが、
スイスポはドアの開口が小さく、ドアも大きく開かないので子どもを乗せるのはちょっと不便です。
ついでに乗り心地もまぁアレ(笑)なので、いっそアルトにしようかと思ったわけですが、

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・・・とりあえず次回車検が近づいたら考えたいと思います(オプション付けすぎでアレ



クソニー信者というわけではないんですが、

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エクスペリアZ3が壊れたので最新機種のXperformanceにしました。
Z3よい持ちやすいしサクサクなので大満足です。
電池の持ちはZ3の方が良かったような・・・?



大学の同期とチト飲みに

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昼から飲む酒はうまい!!!


同期が車を探してる話から何故かレースゲームをやりに行く流れに(?????

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namcoラゾーナ川崎で期間限定稼働中のリアルドライブをやりに行ってきましたw


飲酒運転ですね・・・?

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どうやら鈴鹿サーキットを走れるようです。っていうか友人同士で走るモードは鈴鹿東だけに限定されていた模様。

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リアルドライブと銘打つだけあって3ペダルHパターン、
イス(敢えてシートとは言いませんが・・・)が車の挙動に合わせてギコギコ動くというシロモノ。

1プレイ500円。

いやいや、ゲームとして1プレイ500円は高いとしても鈴鹿に行こうと思ったら高速代だけで・・・いくらかかったっけなぁ(失念

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レースシミュレーター並みに練習になるかと言うと別に・・・って感じですし、
友達同士でやるならマリオカートかスリルドライブの方が盛り上がること間違いなしですよ!(問答無用で友人をぶっちぎりながら



さて、我が家のリアルドライブことシビックですが、

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J'sレーシングの調整式アッパーアームのブーツが切れてたので交換してもらいました。
切れてからしばらく経っていたような気もしますが、幸いガタは無くブーツのみ交換してもらいました。
元々ついているブーツは純正とは形状が異なるようですが、純正ブーツでも問題なく使用可能のようです。

年末の車検に向けて他に直す箇所は無いはずですが果たして・・・?

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