TC1000行ってきた

プロアイズ主催の筑波サーキットコース1000走行会に行ってきました。

2015年初走行です。はい。

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80年代から2000年代までのセダンボディの変遷がよくわかりますね(((


今回は何と言っても国産廃タイヤハイグリップタイヤ(3部山)の投入がどうなるかが楽しみなところでした。

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ベランダで放置していたCE28に久々に出番が回ってきましたw


シートをRS-GEに交換してからの初走行でもあります。

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ちょっとポジションが寝気味になったので、ステアリングが上方へ遠くなったような感じもありますが、
既にワッシャーを噛ませてこれ以上下げられない状態になっているので、
違和感があるようならシート位置を上げないといけませんね。


というわけで車載です。



走行1ヒート目で42秒468、

走行2ヒート目で42秒420でした!!!


43秒の間違いではありませんw



いやぁ、もう満足って言うかタイヤが違うと全然違いますね(当たり前

走行3ヒート目は205/50R15に履き替えて42秒716、
走行4ヒート目は路面がほぼドライのようなセミウェットで44秒048でした。

ただ、225/45ZR16で走るならもうちょっとバネレートが高い方が良いのかなと思ってしまいますね・・・。
フィーリング的には205/50R15も軽快で楽しく走れますし、
比較するとグリップ感が希薄な割にはタイムも大きくは変わりませんでした。

運転手のミス(スピンからの片輪グラベルアタック)により、205のタイムアタックは1周しか出来ていないのです(滅


次はお小遣いを貯めて新品の225/45ZR16を素直に買おうと思います。はい。

あぁ、でもバネレート上げたくなっちゃうし、ギア比も変えたくなっちゃうかもしれないし、まぁとてもアレですね(何







まずは

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カウンターを当てながら綺麗に立ち上がれるようになりたいです(滅


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